В каждой из этих моделей угадываются черты чистокровного «немца»: безупречная управляемость в любом скоростном режиме езды, эргономичный салон, предугадывающий желания водителя, и мощные моторы, способные как подстроиться под движение в городской черте с экономичным расходом топлива, так и показать все свои лошадиные силы на загородной трассе. Как и полагается, здесь качество видно в каждой детали.
Tiguan: универсальный городской кроссовер
Кузов модели Tiguan последнего поколения стал чуть крупнее и солиднее, но при этом в дизайне сохранились лаконичные и строгие формы. Volkswagen предлагает базовую модель Tiguan с мотором объемом всего в 1,4 литра. Пусть вас не смущают подобные цифры. Специальная технология TSI, применяемая в двигателе, позволяет добиться мощности в 150 л.с. и крутящего момента около 250 Нм – что даже больше, чем у 2-литрового мотора-атмосферника.
С таким динамичным двигателем Tiguan достигает скорости в 100 км/ч всего за 9,2 секунды, и это при полной загрузке машины, когда ее масса составляет 1,5 тонны. Разумеется, в модельной линейке Volkswagen есть комплектации с моторами объемом 2 литра и мощностью в 220 л.с., но для уверенной езды в черте города и за городом подобные технические показатели даже с запасом. Динамичный мотор с TSI на 1,4 литра выдает отличную тягу и быстро разгоняет машину.
Единственное, если вы подумываете о долгих загородных путешествиях, то вам будет полезен полный привод, но в базовом Tiguan его не предусмотрено. На крутую песчаную горку такая модель залезает с трудом и неохотой. Зато в более дорогой комплектации за 1,8 млн рублей покупатель получит привод на четыре колеса и другие нужные для бездорожья технические опции.
Новое поколение Tiguan обязательно обрадует автомобилиста экономичным расходом топлива. При активном движении по шоссе и городу расход составляет около 7 литров на 100 км, а если держать стабильную скорость 90 км/ч, то цифры окажутся еще меньше. В салоне нового Tiguan все просто и понятно, приборы расположены логично и не вызывают вопросов у водителей, которые пересели с автомобилей другой марки. В машине предусмотрен просторный багажник, а трансформируемые задние сиденья помогут вместить всю семью для поездки на природу.
Touareg: мощь и роскошь в одной модели
Во всех модификациях нового Touareg автопроизводитель вырастил мощность и рабочие объемы моторов. Машина впервые получила от конструкторов четырехцилиндровый бензиновый двигатель TSI с объемом 2.0 литра и мощностью в 249 л.с. В остальных случаях под капотом можно будет встретить либо дизельный, либо бензиновый 3-литровый агрегат V6, развивающие 249 и 340 л.с. соответственно.
Вне зависимости от типа двигателя, на роль коробки передач предусмотрен только 8-ступенчатый «автомат». В отдельных версиях автомобиля инженеры Volkswagen применили фирменную пневматическую подвеску. Она как-будто работает в двух режимах. При небольших неровностях на трассе у нее появляется устойчивость и жесткость, благодаря чему машина не сильно кренится на поворотах. А при преодолении Touareg более серьезных препятствий подвеска дает большие ходы, поэтому автомобиль перекатывается через кочки мягко, уверенно и без тряски.
Модель по праву можно считать профессиональным внедорожником, идеально подходящим для езды в деревне и населенных пунктах, где даже не слышали о ровном асфальте. Выдающуюся техническую начинку дополняет комфортный салон. В нем пассажиры будут себя чувствовать как в лимузине. Внутри просторно, сиденья очень мягкие, есть боковое освещение и панорамная крыша, аудиосистема, климат-контроль и многое другое. В Touareg все сделано с заботой о потребителе: предусмотрен точный гидроусилитель, адаптивный круиз-контроль, электропривод для сидений, динамическое управление дальним светом и еще много полезных мелочей.
Статья подготовлена при поддержке официальных дилеров Volkswagen «Аксель-Сити» и «Аксель-Сити Юг»
