Прошедший 2018 год стал для баварской X-линейки годом новинок и обновлений. Поклонники полноприводных BMW увидели модернизированный молодежный кроссовер X2, внедорожник X4 и даже смогли лицезреть флагманский X7, на которого возлагаются большие надежды. Но самым ожидаемым представителем линейки стал, собственно, ее родоначальник – BMW X5, который превзошел сам себя.
Он стал еще лучше
Новый кроссовер построен на модульной платформе CLAR, на которой базируются многие модели бренда – от двухместного родстера Z4 до большого внедорожника X7. Автомобиль стал длиннее на 36 мм, шире на 66 мм и ниже на 19 мм. Внешность «Икс Пятого» серьезно эволюционировала по сравнению с предшественником. Особенно это заметно по увеличившимся «ноздрям» радиаторной решетки, которые практически слились друг с другом.
Также видоизменились и передние фары, которые отныне могут похвастаться лазерной технологией. Воздухозаборники и противотуманная оптика теперь образуют единую конструкцию и смотрятся весьма органично. Профиль BMW X5 остался узнаваемым, а вот задняя часть подверглась кардинальным изменениям. Особенно это касается фонарей, в которых поменялась не только форма, но и рисунок.
Баварские инновации
Удивительно, но в новом X5 внешность – это не то, на чем нужно акцентировать внимание. Гораздо больший интерес вызывают новые технологические решения, которыми пропитан весь автомобиль. Так, культурным шоком для фанатов баварских машин стал революционный цифровой дисплей панели приборов, заменяющий не только спидометр и тахометр, но и навигатор с великолепной графикой. Экран – таких же размеров (12,3 дюйма), но уже сенсорный – расположился в верхней части центральной панели и, помимо настроек и карты навигации, способен отображать массу полезной информации, включая трехмерный обзор и даже последние 50 метров пути задним ходом. Эта функция будет полезна в тех случаях, если водитель заблудился в малознакомых местах. В такой ситуации X5 самостоятельно (без участия водителя) выедет по своим же следам!
Смартфон на колесах
Интеллектуальной составляющей «Икс Пятого» стала новая операционная система BMW OS 7.0, разработанная вместе с компанией Microsoft. Четвертое поколение культового внедорожника демонстрирует совершенно новый принцип взаимодействия водителя и автомобиля. Так, например, владелец может создать учетную запись с настройками параметров своей машины и впоследствии пользоваться ими на других моделях немецкого бренда. Например, авторизовавшись в корпоративном автомобиле или в машине, взятой в аренду в другой стране, водитель автоматически получает свои «родные» настройки, включая медиатеку, доступ к контактам, привычное положение сидений, цвет салонной подсветки и другие опции.
Кстати, BMW X5 четвертого поколения тесно взаимодействует и со смартфоном, что позволяет существенно расширить функционал как автомобиля, так и мобильного девайса. Например, находясь в любой точке мира, посредством камер кругового обзора можно посмотреть, что происходит вокруг кроссовера и даже дистанционно припарковать машину! А если владелец забыл, где оставил своего «четырехколесного друга», то на карте смартфона он сможет быстро отыскать пропажу. Среди других инновационных решений в BMW X5 2019 модельного года можно выделить:
Кстати, в обычных условиях дорожный просвет в BMW X5 составляет 214 мм, а на бездорожье его можно увеличить на 40 мм. Кроме того, в экстремальных ситуациях кроссовер способен подняться над дорогой еще на 30 мм. В итоге, максимальный клиренс машины может достигать 284 мм! Также автомобиль способен «приседать» на 40 миллиметров во время погрузки/разгрузки багажа, тем самым помогая владельцу совершать привычные действия.
Под капотом самой доступной (4 850 000 рублей) комплектации нового BMW X5 (xDrive40i) расположен трехлитровый бензиновый мотор, мощностью 340 лошадиных сил. Также есть и дизельные версии внедорожника, оснащенные 249-ти (xDrive30d) и 400-сильным (М50d) силовыми агрегатами. Уже в базовой комплектации машина имеет автоматическую коробку передач Steptronic и множество современных опций.
Вполне возможно, что перед нами последний BMW X5, в котором роль водителя все еще актуальна. Сегодня мы стоим на пороге новой автомобильной эры, где каждый станет пассажиром, а грань между автомобилем, смартфоном и глобальной компьютерной сетью исчезнет навсегда.
Статья подготовлена при поддержке официальных дилеров BMW «Аксель-Моторс В.О.» и «Аксель-Моторс Север»
