)Владимир Яковлевич Климов родился (11) 23 июля 1892 года в Москве. С 1918 года, после окончания МВТУ им. Баумана, он работал начальником отдела авиационных двигателей Высшего совета народного хозяйства. После, в течении своей жизни, занимал различные руководящие должности в научно-исследовательских институтах и на авиационных заводах.
Климов участвовал также в разработке первых советских звездообразных авиационных двигателей воздушного охлаждения. С 1935 года Климов занимал должность главного конструктора авиационных двигателей.
В конце 1930-х – начале 1940-х годов под его руководством создается ряд мощных серийных двигателей. Эти двигатели устанавливались на пикирующих бомбардировщиках Пе-2 конструкции В.М. Петлякова и истребителях конструкции А.С. Яковлева, прославившихся в сражениях Великой Отечественной войны.
В послевоенные годы под руководством Климова было разработано несколько видов воздушно-реактивных двигателей. Причем он был не только талантливым конструктором, но и ученым-исследователем. Например, именно Климову принадлежит заслуга в развитии теории смазки, в решении проблем уравновешивания поршневых авиадвигателей и других вопросов двигателестроения. Он является автором научных трудов по исследованию внутреннего процесса и динамике авиационных двигателей, расчету на прочность их отдельных элементов.
Занимался Владимир Яковлевич и педагогической деятельностью - он преподавал в МВТУ, Военно-воздушной академии им. Н.Е. Жуковского, Московском авиационном институте, а также был депутатом Верховного Совета СССР 2-го созыва.
Академик АН СССР, дважды Герой Социалистического Труда, лауреат нескольких государственных премий, генерал-майор инженерно-технической службы - Владимир Климов был награжден пятью орденами Ленина, орденами Суворова I и II степени, Отечественной войны I степени, Трудового Красного Знамени и медалями. Он внёс существенный вклад в развитие двигателестроения.
Скончался Владимир Яковлевич Климов 9 сентября 1962 года в Москве на 71-м году жизни.
